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30.0165616256core_udb->authenticate( ).../init.inc.php:270
40.0193622504core_udb->get_user_data( ).../udb_base.inc.php:84
50.0198626960mysql_escape_string ( ).../udb_base.inc.php:342
60.0198629952cpg_debugger->handler( ).../udb_base.inc.php:342
Bildersammlung div. - Passat VR6 Turbo

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Rülps !!!


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Walbro 280l/h, die zweite, für den Catchtank zum Motor171 views
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Die Drecksbolzen vom alten Differnzial. Ausbohren und durchschlagen, eine echte Sauarbeit!!!165 views
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Die neuen Schrauben sind nicht minder langwierig einzubauen.166 views
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Differntialsperre mit neuen Lagern, Hülsen und dem Aufgeschrumpften Abtriebsrad170 views
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Sperre von unten im Abtriebsrad167 views
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DRP 6 Gang, zusammengesetzt, mit neuen Lagern194 views
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1. und 2. Gang sowie die Abtriebswelle188 views
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*Trommelwirbel*169 views
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Tadaaaaa!!!176 views
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Insgesamt also 2,4KG leichter als original.159 views
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Schwungrad, 3,5Kg leichter als original163 views
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Sachs Race Kupplung mit Einmassenschwungrad, organische Scheibe für 530Nm + Toleranz. Ursprünglich für den IV R32 gedacht.182 views
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